BEIJING – Saat Ini, dapat dikatakan bahwa ada banyak sekali produsen kendaraan di tempat pasar, teristimewa dari China. Seperti mengenang kembali era awal ponsel pintar, memperlihatkan berbagai merek hadir, lalu hanya sekali sedikit yang tersisa pada waktu ini.
Seperti dilansir dari Clean Technica, ketua eksekutif Xpeng, He Xiaopeng, berusaha mencapai “fase eliminasi” akan dimulai antara tahun 2025 juga 2027, di area mana persaingan akan semakin ketat mulai tahun ini, yang dimaksud menyebabkan beberapa produsen tak bertahan kemudian mulai meninggalkan dari industri.
Selain itu, pada dekade berikutnya, dikatakan bahwa beberapa orang produsen selama China kemungkinan besar tidak ada ada lagi di tempat pasar.
Lebih lanjut, pimpinan Xpeng mengungkapkan bahwa dari 300-an startup yang dimaksud ada, cuma sekitar 50-an perusahaan yang mana masih beroperasi hingga pada waktu ini, juga yang tersebut jual kendaraan belaka sekitar 40-an.
Dalam 10 tahun ke depan, China diperkirakan semata-mata memiliki sekitar tujuh hingga 10 merek kendaraan atau perusahaan.
Selain pimpinan Xpeng, beberapa pihak lain dalam bidang otomotif juga memiliki pandangan yang digunakan sama.
Menurut laporan analisis yang dibuat oleh perusahaan ahli konsultasi global AlixPartners, diperkirakan cuma 19 dari 137 merek kendaraan listrik jika China yang dimaksud akan tetap saja menghasilkan kembali keuntungan pada akhir tahun 2030.
Laporan yang mana dikutipkan Bloomberg menyatakan bahwa perusahaan yang bukan mampu menghasilkan kembali keuntungan kemungkinan besar akan meninggalkan dari industri, melakukan merger satu sebanding lain, atau harus berjuang untuk mendapatkan pangsa bursa yang tersebut kecil.
Salah satu perusahaan yang mana sudah ada terpuruk adalah WM Motor yang mana mengajukan pailit pada Oktober lalu setelahnya bergelut dengan utang lalu kerugian yang mana menggunung.
