JAKARTA – Jetour Indonesia melakukan langkah berani. Di berada dalam gempuran mobil listrik yang digunakan menawarkan nilai “miring”, Jetour justru hadir dengan dua jagoan SUV berbahan bakar bensin (ICE): Dashing kemudian X70 Plus.
Namun, strategi ini ternyata tak lepas dari tantangan. Setelah beberapa bulan meluncur, Jetour memutuskan untuk melakukan gebrakan besar: memangkas harga jual kedua model yang dimaksud hingga Rp40 juta!
Keputusan dramatis ini bukanlah tanpa alasan. Jetour ternyata rajin “mendengarkan” pernyataan konsumen Indonesia.
Sejak November 2024, survei demi survei dilaksanakan untuk memahami preferensi pasar. Dan hasilnya? Pengguna menginginkan harga jual yang tersebut lebih tinggi kompetitif, bukanlah sekadar iming-iming promo sesaat.
“Setelah melalui riset mendalam dari konsumen di beberapa bulan terakhir, kami menemukan bahwa konsumen lebih banyak memilih format tarif yang mana kompetitif, di area luar benefit-benefit promo yang ada. Oleh dikarenakan itu, kami dengan bangga mengumumkan harga jual baru untuk Jetour Dashing lalu X70 Plus,” ungkap Moch Ranggy Radiansyah, Marketing Director Jetour Indonesia, pada konferensi pers di tempat Jakarta, belum lama ini.
Lalu, berapa tepatnya tarif “miring” yang dimaksud ditawarkan Jetour? Siap-siap terkejut:
Jetour Dashing:
Varian Journey: Dari Rp403,8 juta, pada masa kini semata-mata Rp359,7 juta! Turun hingga Rp44,1 juta!
Varian Inspira: Dari Rp434,8 juta, saat ini semata-mata Rp390,7 juta!
Jetour X70 Plus:
Varian Journey: Dari Rp418,8 juta, sekarang ini belaka Rp396,2 juta!
Varian Inspira: Dari Rp448,8 juta, sekarang semata-mata Rp416,2 juta!
Penurunan biaya yang dimaksud signifikan ini tentu semata disambut antusias oleh para calon konsumen. Langkah Jetour ini menunjukkan bahwa mereka bukanlah cuma ingin “jualan”, tetapi juga ingin mendirikan hubungan jangka panjang dengan konsumen Indonesia.
Strategi Berani, Hasil Memuaskan?
Dengan tarif baru yang digunakan lebih besar kompetitif, Jetour berharap dapat meningkatkan daya tarik Dashing juga X70 Plus di dalam lingkungan ekonomi otomotif Indonesia. Pertanyaannya, apakah strategi berani ini akan membuahkan hasil? Hanya waktu yangbisamenjawab.
