NEW DELHI – Pierer Mobility, perusahaan induk KTM , GasGas, Husqvarna, kemudian MV Agusta, pada waktu ini sedang mencari kucuran dana segar. Situasinya menjadi lebih lanjut buruk dari yang digunakan diperkirakan, khususnya untuk merek KTM.
Pabrikan dengan syarat Austria yang dimaksud pernah berbangga ini telah terjadi memberhentikan pekerjaannya, mengeluarkan empat direktur (salah satunya adalah cucu dari tiga pendiri KTM), juga merestrukturisasi produksi. Tapi kelihatannya tak ada yang digunakan berhasil.
Hanya beberapa minggu setelahnya merilis laporan keuangan Q3 2024 mereka, Pierer Mobility mengeluarkan “pengumuman bukan terjadwal” yang menyatakan, “Dewan Eksekutif pada waktu ini sedang berupaya untuk mengamankan pembiayaan KTM AG, khususnya pada pembiayaan jembatan pada jumlah total tiga digit juta.”
KTM bertanggung jawab melawan 95% pendapatan grup tetapi mengalami penurunan jualan yang digunakan tajam. Hambatan yang dimaksud diperparah dengan perolehan saham MV Agusta yang digunakan membutuhkan berbagai sumber daya untuk melakukan reorganisasi.
Bagian lain dari pernyataan yang disebutkan berbunyi, “Untuk tujuan ini, diskusi sedang berlangsung dengan pemegang saham inti Pierer Bajaj AG lalu dengan kreditor keuangan yang digunakan ada. Tujuannya adalah untuk menyepakati perjanjian penghentian sementara dengan kreditor keuangan yang dimaksud terlibat selama diskusi ini sebagai dasar. untuk restrukturisasi keuangan.”
Apakah Pierer Mobility ingin jual saham pengendali atau melakukan merger tambahan lanjut dengan Bajaj? Bajaj dan juga Pierer telah dilakukan bekerja sebanding selama bertahun-tahun, memproduksi berbagai kendaraan beroda dua motor kecil 125cc, 200cc, 250cc, kemudian 390cc. Sistem 390 adalah yang terlaris dalam seluruh dunia.
Bajaj merupakan salah satu produsen kendaraan beroda dua motor terbesar di tempat dunia sehingga memiliki sumber daya yang digunakan sangat besa.
