WAHYU BUDI SANTOSO – Renault Group memperkenalkan model konsep Renault Embleme yang tersebut ditampilkan pada Paris Motor Show 2024 yang mana menampilkan pembaharuan yang dikembangkan pabrikan jika Prancis tersebut.
Seperti dilansir dari Carscoops, desain eksteriornya jelas menampilkan ciri aerodinamis yang telah terjadi dioptimalkan semaksimal mungkin saja untuk menghurangi koefisien drag sebesar 0,25 sehingga mampu memotong angin dengan tambahan efisien.
Kelihatannya cukup bagus untuk model mobil berukuran panjang 4,8 meter juga menggunakan penyimpan daya juga sel material bakar di tempat dalamnya.
Desain bempernya dilengkapi dua ventilasi yang memanjang dalam belakang kemudi untuk memungkinkan aliran udara masuk sehingga memberikan aerodinamis yang digunakan lebih lanjut baik.
Pada bagian bawah bemper juga terdapat fungsi grill bergerak yang dapat dibuka/ditutup untuk aliran udara optimal. Terdapat juga dua sirip pada kap mesin untuk menyalurkan udara menuju kaca depan.
Aerodinamis mobil ini semakin ditingkatkan dengan pemanfaatan flat bottom yang digunakan terinspirasi dari mesin F1 kemudian juga diffuser dari depan untuk menyeimbangkan aliran udara juga meminimalkan hambatan aerodinamis.
Renault Emblème memiliki powertrain listrik ganda yang ditenagai dengan dua cara: penyimpan daya isi ulang “konvensional”, cukup untuk pemakaian sehari-hari, juga sel material bakar hidrogen untuk perjalanan lebih banyak jauh.
Berdasarkan sistem AmpR Medium, arsitektur penggerak roda belakang menampung berbagai komponen powertrain (motor listrik, baterai, sel unsur bakar, kemudian tangki hidrogen) dengan tetap saja mempertahankan pusat gravitasi rendah dan juga distribusi bobot ideal untuk meningkatkan kinerja dan juga efisiensi.
Motor listrik Emblème berkekuatan 160 kW tak menggunakan tanah jarang namun ditenagai oleh sel NMC kecil (40 kWh), yang digunakan lebih banyak ringan, lebih tinggi murah, lebih besar kecil, lalu lebih besar ramah lingkungan dibandingkan kendaraan listrik keluarga jarak jauh.
Jarak tempuhnya lebih lanjut dari cukup untuk perjalanan sehari-hari. Sel materi bakar PEMFC 30 kW bergerak menggunakan hidrogen rendah karbon melalui tangki 2,8 kg, menyediakan daya yang dimaksud dibutuhkan untuk perjalanan jauh, dengan efisiensi maksimum sekitar 60%.
Kemampuan bergerak tidaklah lagi diperdebatkan. Tentu hanya dengan dua kali pemberhentian untuk mengisi hidrogen, kurang dari lima menit untuk setiap pemberhentiannya mampu menjangkau jarak hingga 700 km untuk dua pemberhentian tersebut.
