PO Perintis Perilisan Bus Baru dengan Kursi Super Nyaman kemudian Double Glass

JAKARTA – PO Perintis meluncurkan armada terbaru garapan karoseri Tentrem. Bus terbaru ini menggunakan bodi Avante H8 dengan mempertahankan konsep kursi super nyaman.
Armada baru kali ini hadir dengan warna mencolok dengan kelir jaundice juga permainan livery tribal memadukan corak putih, biru, dan juga oranye. Perusahaan otobus (PO) ini memang sebenarnya tiada mempunyai warna atau livery baku sehingga setiap saat hadir dengan warna berbeda.
Namun, bus baru ini hadir dengan livery yang tersebut sejenis dengan armada yang tersebut sebelumnya juga dirilis dari karoseri Tentrem pada awal tahun ini. Tersemat warna silver pada selendang tipis berbentuk bumerang yang mana menambah kesan manis pada bus ini.
Secara keseluruhan, bodi Avante H8 ini dibangun seperti pada umumnya, menggunakan kaca depan double glass. Tampilan samping bus juga terlihat bersih tanpa adanya sekat yang menimbulkan pandangan penumpang lebih lanjut luas.
Masuk ke bagian dalam, terdapat sekat pemisah antara kabin kru serta penumpang. Kondisi ini memproduksi kabin terasa lebih tinggi senyap sehingga menghasilkan perjalanan terasa tambahan nyaman.
Pada armada terbarunya, PO Perintis mempertahankan ciri khasnya dengan menghadirkan kursi yang dimaksud super nyaman. Mereka memakai konsep double legrest sehingga kaki ditopang dengan baik tanpa ada bagian yang digunakan menggantung.
Sehingga, penumpang disajikan kursi semisleeper yang mana akan memproduksi perjalanan menjadi lebih lanjut nyaman. Wajar saja, trayek PO Perintis memakan waktu perjalanan yang dimaksud cukup panjang dengan jarak tempuh beratus-ratus kilometer.
Penggunaan kursi yang dimaksud memproduksi kapasitas bus baru PO Perintis juga semakin terbatas. Setidaknya, bus ini hanya sekali tersedia 17 kursi dengan konfigurasi 2-1.
Bus baru PO Perintis ditopang oleh sasis Hino RK 280 Euro 4 dengan air suspension. Sasis ini menggendong mesin berkode J08E-WD 6 silinder berkapasitas 7.684 cc, 4 langkah, variable geometric turbocharger, intercooler, common rail. Tenaga yang dihasilkan mencapai 280 PS pada 2.500 rpm juga torsi puncak 823 Nm pada 1.500 rpm.






